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论文查重技巧

北京邮电大学论文查重要求及重复率-本科硕士博士查重要求

2020-07-27 12:00:02/ 分类:论文写作 / 作者:NoCopy / 来源:NoCopy论文检测

说到北京邮电大学论文查重要求,通常来说,一篇论文都是会存在一些重复的空间的,但是这个空间并不太大,一般是在30%左右,只要是不超过这个比例的话就没有什么问题,主要就是因为在论文中是会出现一些名词或者专用词汇的,这些名词是固定的,所以自然是不会纳入重复率范围的。更多北京邮电大学毕业查重率要求请看以下内容。

北京邮电大学论文重复率多少合格

本科论文重复率23%为合格,硕士博士重复率8%合格

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1.北京邮电大学:论文查重范围

自考论文查重

2.北京邮电大学:论文查重专业范围

微电子科学与工程、电子信息工程、食品营养与检验教育、旅游管理、妇幼保健医学、汉语言、智能电网信息工程、非织造材料与工程、粉体材料科学与工程、乌兹别克语

3.北京邮电大学:查重系统选择

初稿可以使用nocopy本科论文查重,定稿可以使用中国知网论文查重检测系统

4.北京邮电大学:论文查重步骤

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5.北京邮电大学:论文查重要求

各班请将送检论文用“赵一蓉_论文名.doc”形式命名,将送检论文用“excel”表格汇总后将论文电子稿及《papergod查重合格报告》收齐后一起报送到学院科研科。

6.北京邮电大学:论文查重标准

nocopy查重结果性质初步认定AR≤23%通过检测,45疑似有严重抄袭行为

7.北京邮电大学:论文查重结果处理

毕业设计(论文)电子档查重版本必须与提交的答辩纸质版本一致,否则取消答辩资格。抵制投机取巧不诚信行为。

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摘 要:毕业设计是桥梁工程本科生专业能力锻炼的关键性环节。对桥梁毕业设计的概况进行介绍,结合近几年毕业设计存在的 主要问题进行分析,提出了改进毕业设计质量的一些建议,包括加强教师团队建设、改进成绩评价体系、严格进行过程控制等,对推动 桥梁工程毕业设计教学改革具有参考价值。

关键词:桥梁工程;毕业设计论文查重;方案比选;实践教学

桥梁工程毕业设计是桥梁工程专业学生大学阶段最后 一个综合性的实践教学环节[1],是对学生的 4 年本科专业学 习效果和解决工程问题能力的全面检查。近年来,国内已有 一些高校开展桥梁工程毕业设计相关研究。张鹏等[2]在深入 分析影响毕业设计质量因素的基础上,从毕业设计的时间 安排、选题、过程管理、学生主观认识及指导教师队伍建设 等方面提出了该专业本科毕业设计的质量控制措施。魏标 等[3]提出了一种基于网络教学平台的毕业设计指导方案,能 提高学生的自学能力、解决问题能力、创新能力。赵秋等[4]提 出了深化毕业设计教学改革的新举措,以便有效提高桥梁 工程方向毕业设计的质量。王荣霞等[5]根据国内高等工科院 校的教育特点,结合国际全新的工程教育理念和实施体系, 研究并探讨了培养和提高学生的工程能力的教学改革途径 和方法。刘小燕等[6]采用“四阶段”教学法,开展激发“三潜” 教学实践,充分调动了学生的学习积极性。景天虎等[7]引入 交通土建行业技术工作管理制度,以及创新毕业设计指导 模式,强化了毕业设计工作进度控制的力度与效力。

通过毕业设计环节的锻炼,学生不仅对 4 年本科所学 的专业知识进行全面复习与回顾,能提高解决实际工程问 题的综合能力,为后续从事专业技术工作打下坚实的基础。 以下笔者对近年来所指导的毕业设计情况进行分析,并结 合兄弟院校的相关经验,分析目前我国桥梁工程专业的毕 业设计所存在的普遍性问题,并对这些问题进行探讨,提出 个人的一些见解,以期与兄弟院校的同行进行交流,共同提 高毕业设计的质量。

一、桥梁工程毕业设计的主要内容

近三年来毕业生选择桥梁工程进行毕业设计的学生数 在 30~50 人之间,一般分为四个小组开展毕业设计工作,每 小组有一名指导教师。毕业设计题目所涉及的桥型主要有: 预应力混凝土空心板桥、预应力混凝土简支梁 T 梁桥、预应 力混凝土连续 T 梁桥(先简支后连续)、预应力混凝土连续 刚构 T 梁桥(含刚构-连续组合梁桥)、预应力混凝土连续箱 梁桥、预应力混凝土连续刚构箱梁桥、钢筋混凝土箱拱桥。 这些题目多为混凝土直线桥,已有少量的混凝土弯桥、斜桥 和斜弯桥。四个小组的选题(毕业设计的桥梁类型)一般略 有差异。

在开展毕业设计之前,各位指导教师先下达本小组的 毕业设计任务书,内容主要包括:1. 所设计桥梁的技术标 准(含桥梁宽度、荷载等级、设计使用年限等);2. 桥址处的 地形、地质、水文、气候等基础资料,同时提供跨河桥梁的通 航等级、航道位置,以及被交叉道路的等级和桥梁周边的建 筑物坐标等。同时,指导教师下达本组的毕业设计指导书, 对本组学生的毕业设计可能涉及的内容,进行全面的指导。 任务书一般要求学生根据所提供的基础资料,进行以 下工作:1. 桥梁的平面、纵断面的线型设计;2. 进行桥梁方 案比选,提出推荐方案,进行推荐桥型的详细总体布置图的 绘制工作;3. 进行推荐桥型的结构分析计算工作,提交详 细的计算报告;4. 绘制推荐桥型的上部结构、下部结构的 主体部分的构造图、配筋图;5. 进行桥梁附属结构(含桥梁 伸缩装置、支座等)的设计工作;6. 形成毕业设计论文,提 交给指导教师和评阅老师批改,修改完善后提交知网进行 论文查重工作;7. 编制桥梁设计说明及其它相关图表,整理成册;8. 进行答辩前的资料准备,制作相关汇报材料。

二、毕业设计存在的普遍性问题

(一)缺乏概念设计理念,总体布置能力较弱

桥梁方案设计是桥梁工程设计的重要环节。在实际工 程中,不合理的设计方案将被抛弃,后续的设计工作可能白 费功夫。因此,应重点训练学生利用现有的技术标准、基础 资料,进行合理的桥梁方案比选工作,至少进行两个桥型的 比选(或相同桥型但跨度不同),通过对不同方案的合理性、 施工难易度、工程造价、美观等方面进行综合比较,提出推 荐方案。从近年笔者所指导的毕业设计情况看,毕业生普遍 存在以下几个问题:缺乏总体设计的概念,所布置的桥梁跨 度和桥梁高度明显不匹配,桥梁方案细节存在较多严重的 不合理问题,如锥坡占用国省道或河道,桥墩影响行车视 线,桥下净空不足,桥墩占用航道等;对常用桥型(如预应力 混凝土梁桥、混凝土拱桥等)的适用条件理解不够,如我国 中小跨径的桥梁多采用先简支后连续的等截面混凝土梁, 混凝土拱桥一般用于地质条件较好的桥址,然而一些学生 在中小跨径桥梁采用变截面的混凝土箱梁方案,在软土地 基处选用有推力的混凝土拱桥方案;对常用桥型的经济跨 径、合理的构造尺寸、常用的施工方法等缺乏全面的了解, 所设计的截面尺寸与工程实际差距较大,存在明显的不合 理;对不同方案的优缺点的综合分析的能力普遍较弱,往往 提出不合理的推荐方案。

(二)基础知识不扎实,对桥梁的构造不熟悉

目前大部分学生对桥梁构造的认识多来自教材中的图 形,这些图形一般只有一张照片,或一张立面图,无法让学 生了解其中的详细构造。一些教师在课堂教学时,多侧重于 教材中的基本原理、计算公式的推导或讲解,而对常用桥梁 的关键构件的构造和功能等,往往重视不够。大部分学生在 制图时,往往抄袭一些设计院的图纸,但对于如何进行构件 的截面构造设计仍不得而知,如工程中常用 T 梁为什么在 截面的下缘设置马蹄;为什么不宜在截面的转折处出现锐 角;除了满足结构受力的要求,T 梁的翼缘板、腹板、马蹄的 构造尺寸还需要满足哪些构造要求;预应力钢绞线的预埋 孔道尺寸与间距等。大部分学生在进行桥梁下部结构设计 时,对下部结构中支座垫石尺寸和厚度的确定、盖梁和台帽 宽度的取值、墩柱与盖梁、承台的连接构造、扩大基础的襟 边、桩基础的桩底沉渣厚度要求等,缺乏基本的认识,因此 所画出来的设计图存在非常多的合理性问题,需要毕业设 计指导教师逐一解释并指正。其它如超高段桥梁横坡设计 和铺装厚度的控制,以及附属结构(如锥坡等)的细节设计 等,均存在类似的问题。由于学生在相关课程学习时,所掌 握的基础知识较为薄弱,因此在毕业设计环节感到困难重 重,无从下手。

(三)软件学习占用时间太长,影响进度

我国桥梁设计单位常用的结构分析软件有:GQJS、桥 梁博士、韩国的 MIDA S /Civil 等。这些计算软件提供了很 好的用户界面,非常适合于初学者学习。然而,由于桥梁电 算课的课时偏少,一般只要求学生做一个简单的算例,因此大部分学生对这些软件中各模块的功能和使用方法的了解 还较为粗浅,仍存在非常多的疑问。在毕业设计阶段,学生 要进行一座桥梁的全面分析计算,需要选择合理的计算模 型,并考虑桥梁在施工过程中边界条件的变化、结构受力体 系的转换,以及各种复杂的荷载工况。由于前期所学的基础 知识不够扎实,很多学生在毕业设计阶段明显感到力不从 心,在毕业设计开始后相当长的一段时期,他们花费较多时 间在学习各种桥型的建模视频,影响了整个毕业设计的工 作进度。因此,笔者建议适当增加桥梁电算课的课时,指导 教师在这个阶段宜选用一种软件,对一座相对简单的桥型 (如先简支后连续的连续 T 梁桥)的结构分析过程进行详细 讲解。在讲解过程中,除了详细介绍软件的使用方法之外, 还要讲解杆系有限元建模需要注意的问题(如在不同施工 阶段结构的边界条件和体系转换等),重点要讲解如何发现 和解决建模过程中容易出错的细节。在学生的分组学习过 程中,可以让小组内的一部分学生采用手算,另一些学生采 用电算,并将施工各阶段的计算结果进行详细比对。通过桥 梁电算课系统的学习与交流,学生对结构计算软件不再陌 生,且对手算和电算都比较熟悉,在毕业设计阶段能尽快进 入状态,从而能腾出较多时间进行施工图的设计工作,从根 本上提高毕业设计的质量。

(四)计算书存在问题较多,逻辑性较差

实际工程中,桥梁计算书是桥梁工程设计的重要存档 资料,对于桥梁工程专业的学生而言,计算书也是桥梁毕业 设计的重要内容之一。计算书的内容一般要体现以下内容: 工程概况;技术标准;构件所采用的材料和物理力学性能; 全桥的施工工艺、施工方法和施工过程的描述;有限元建模 方法(包括详细的施工阶段划分和边界条件的处理);每个 施工阶段(从第一施工阶段到成桥阶段)的内力计算结果和 验算结果,以及所对应的荷载工况;运营阶段的承载力能力 极限状态和正常使用极限状态的内力组合结果和验算结 果,以及最不利的荷载工况在什么情况下出现等;所有步骤 的验算均要提出具体、明确的验算结论(通过还是通不过), 并详细说明是采用了哪个现行规范的条文进行判别。

我国道路与桥梁工程专业的主干课程有:桥梁工程、地 基与基础、土质学与土力学、混凝土结构设计原理等,这些 课程内容相对独立。在桥梁课程设计环节,指导教师一般只 要求学生完成一座简支梁的上部结构的设计计算。然而,在 毕业设计阶段,学生需要结合现行的桥梁设计规范,对桥梁 的构造细节开展详细的施工图设计;在结构分析方面,学生 要完成全桥结构(包括上部结构、下部结构、附属结构等)的 计算分析,还要结合每种桥型的特点,开展施工全过程的计 算分析,以及使用阶段的结构安全性和适用性的验算。因 此,要求学生具有较为扎实的基础知识,且具备综合应用相 关课程知识的能力,并对现行的桥梁设计规范有一定的了 解。

我国常用的结构分析软件如桥梁博士、MIDA S/Civil 等,提供了桥梁构件承载力验算的功能模块,能直接输出构 件的承载力是否满足现行桥梁设计规范的要求,在一定程度上减轻了桥梁工程师的计算工作量。然而,这些软件仍存 在一些不足,比如 MIDA S/Civil 能采用判别的方式(即是否 通过验算)提供各构件的抗弯承载力的验算结果,但未对受 弯构件的受压区高度是否符合规范的要求进行判别,因此 很可能出现一些构件的承载力足够,但这些构件为超筋梁 的情况,实际上并不符合现行规范的要求,却误判为符合规 范的要求。

由于学生的基础知识积累不够,在桥梁工程课程设计 环节所接受的训练不够系统、不够全面,且对常用的结构分 析软件的认识也不够深入。因此,大部分学生在毕业设计环 节所提供的计算书,存在较多明显的纰漏,主要反映在以下 几个方面:所建立的模型与所设计的施工工序不匹配,内容 不一致;对程序的输出结果是否正确的判别能力不足,验算 内容也不完整;盲目打印一大堆验算表格,但对这些表格未 进行合理的归纳、分析、总结,所提出的验算结论难以让人 信服;表达不清楚,相关内容不对应,整本计算书的逻辑性、 可读性均较差;计算书的内容组成、排版杂乱无章,图表字 体不一,甚至出现大量截图等。

(五)制图能力差,修改工作量大

图纸是工程技术的语言。实际工程中的桥梁施工图一 般包括以下内容:设计总说明、目录、工程数量表、桥型总体 布置图、上部结构梁板的设计图(含构造图、钢筋布置图、预 应力钢绞线布置图等)、下部结构设计图(含盖梁、台帽、墩 台身、扩大基础或桩基础等)、附属结构设计图(含桥面铺 装、栏杆、支座及支座垫石、伸缩装置、锥坡等)。

施工图的设计说明一般包括:项目的工程概况(含设计 依据、技术标准、建设条件、主要材料等);设计要点(含结构 的总体布置、上下部结构的构造设计、附属结构的设计、结 构设计计算的相关参数取值、结构的耐久性设计要点等); 施工注意事项(含施工应遵循的规范、开展施工前应进行的 准备工作、桥梁上下部结构的施工注意事项等)。桥型总体 布置图的立面、平面、侧面宜符合工程图纸三面投影的对应 关系,体现全桥的总体布置情况;图纸的比例应合理,图面 不宜出现大范围的空白区域;标注能反映桥梁的总体情况 就可以,不宜过多过细,细部构造的设计可通过后续的大样 图进一步展现;标注的箭头、线条应统一,并注意与结构的 轮廓线进行区分,且一般不得交叉;同一类型的汉字或阿拉 伯数字的字体大小应尽可能统一,文字与标注线留有空隙, 不要与标注线重叠;图中应附一些文字,对细节问题进行补 充说明。其它相关图纸也可参照上述方法进行绘制,应做到 前后一致、表达清楚。

大部分学生的毕业设计资料中,常见的制图问题有以 下几个方面:设计说明往往抄袭往届的毕业生资料,出现大 量过时的规范,内容过于简单,达不到对整个项目的设计进 行全面介绍的效果;设计图纸的图面的安排不合理,出现大 范围的空白,一些构造图的比例不合理,无法展现其中的设 计细节;图纸的格式混乱,未严格按照三面投影的制图方法 进行绘制,图纸的立面、平面、侧面互相不对应,无法反映出 构件的全貌;图中标注普遍不规范,箭头长短不一,线条粗细不一,出现大量的交叉重叠,且与结构的轮廓线纠缠不 清;对不同的构造,未采用不同的线型或线宽予以区分(如 钢筋配置图中的轮廓线和钢筋等),容易引起混淆;全套图 纸的逻辑混乱,未遵循先总体后局部、先上部结构后下部结 构等编制原则,且一些构造的尺寸前后不一等。这些问题暴 露了大部分学生的制图基础薄弱,在桥梁课程设计环节所 受的训练仍然不够,因此影响了毕业设计的总体质量。

三、对桥梁工程毕业设计的几点思考

(一)应重视教师团队的建设

刚从高校毕业的年轻教师,很少有机会参与到实际工 程的建设,其实践能力需要提升。因此,一方面要积极引导 年轻教师主动参与到实际工程的建设,从中积累工程经验; 另一方面要形成毕业设计指导小组,这样既有利于教师之 间的交流与互动,做到以老带新,又能在小组内统一毕业任 务的要求,避免不同教师之间的所布置的设计任务在难度 方面差距过大,同时也有利于统一毕业设计的成绩评判标 准。

(二)成绩评价体系需要改进

尽管目前桥梁专业的毕业设计成果还存在非常多急需 改进的地方,但从每届学生的成绩看,仍然有大量高分涌 现,其主要原因在于目前毕业设计的成绩评价体系不够合 理。目前本校的毕业设计成绩由三部分组成:指导教师评阅 成绩、另一位教师的评阅成绩、学生的答辩成绩。这种做法 虽然能给学生的毕业设计成果排排队,但存在几个方面的 问题:缺乏对指导教师的工作质量的评价,不利于教师队伍 的成长;仍是校内教师对学生进行评价,存在很大的局限 性,或者说校内教师认为不错的毕业设计,可能与工程实际 相距甚远;每位教师的评价标准不一,所给出的成绩差异性 很大;不同答辩小组的评价标准不一,所给出的成绩差异性 很大;一些学生平时不努力,在毕业设计后期抄袭或套用同 组的同学的成果,经过包装后反而后来居上,轻易拿到高分 等。

在实际工程中,一座桥梁的设计图纸在付诸实施之前, 需要通过设计单位内部的层层把关,还有通过严格的施工 图审查(即本单位之外的专家团队对设计图纸进行审查), 而不是仅仅依赖单位内部的评价。在施工过程中,如果图纸 存在明显的质量问题,相关参建单位(如监理单位、施工单 位)都会提出质疑,项目业主单位可能会采取一些措施对设 计单位进行处罚,设计单位内部也有一些针对设计人员的 处罚手段。也就是说,设计图纸质量的提升,也不能仅仅依 赖本单位内部的审查,更有效的措施是来自单位之外的压 力。

目前学校也有一些对毕业设计进行检查的制度,但所 检查的内容多停留在格式检查的层面,比如资料是否完整、 内容前后是否一致等,大多流于形式,效果一般。因此笔者 认为,在条件具备的情况下,也可以考虑借助外部的力量起 到促进作用,比如将一些毕业设计成果匿名送给多位设计 单位的工程师进行评判,这些综合评判成绩不仅要成为学 生的毕业设计成绩的重要组成部分,也要成为指导教师工作质量的评判依据之一。对于完全脱离实际的毕业设计,要 采取一票否决的机制。同时,学校要加强内部管理,探索新 的教学管理机制,采取适当的措施对不同答辩小组、不同指 导教师之间在评判标准方面的差异进行调整。

(三)提前做好准备,加强过程控制

本校这几届毕业生普遍存在毕业设计时间很紧张的情 况,这一方面由于毕业生的电算基础较差,比如花费非常多 的时间在软件的学习,且操作很不熟练,严重影响了工作进 度;另一方面,由于毕业生的设计图、计算书等,不仅存在非 常多错误,而且格式也比较混乱,大量修改甚至返工的现象 较为普遍,间接增加了工作量,直接影响了毕业设计成果的 质量。

为有效提高桥梁专业学生的毕业设计质量,指导教师 团队首先要想办法帮学生打好基础,高度重视工程制图、桥 梁电算、桥梁课程设计、毕业实习等核心课程的教学工作, 同时可考虑在第七学期末提前安排毕业设计题目,让学生 利用寒假时间充分收集资料,提前进入状态。在毕业设计过 程,原则上指导教师应每周对本小组的每位学生的进度情 况进行检查,及时发现问题并进行指正,尽可能让学生在答 辩前半月完成初稿,留出充分的时间对成果进行修改完善。

四、结束语

毕业设计是桥梁专业学生在本科阶段非常重要的学 习、锻炼机会,对学生毕业以后的专业素质有直接的影响。 近几年来,福建工程学院桥梁专业教师在学生毕业设计环节较为重视,已积累了一些教学经验,教学质量逐年提升。 但在教学的过程中,也发现不少继续解决的问题,因此今后 还需要注意跟踪桥梁专业学生的本科阶段的学习动态,密 切关注交通行业对桥梁毕业生的要求,及时有效地调整毕 业设计的指导方法,为毕业生打下坚实的专业基础。